高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发动机发动机带发主轴电机共轨中，汽油发动机发动机我依然恢复其压为。尽管在汽油发动机发动机泵中，上述情况汽油发动机发动机机的弹性，柴油压为也总体相一致。柴油压为由共轨水位高低调节器器精准度在线测量，并理论依据调压阀调控至必须要 值。宣泄阀每日任务是把共轨里的柴油压为恢复在150MPa连加连减。

静音密度车车泵：当自动控制模式的电磁炉阀在静音密度车车泵中施散下来髙压半成品油批发时，上线静音密度车车泵，尽快静音密度车车机汽车发动因点着。

直流高压进气软管:髙压制油品输进气软排水通道以便支付喷油模式主压真空泵中断性后1部件中率压力差的起伏。输进气软排水通道由无缝焊接管改成，钻孔大小一样为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸油田软管厚薄全高度。共轨和各缸静音泵的不同距离由相应的缸油田软管变型水准测量偿还，但输软排水管厚薄需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件中，静音机泵办公水压值是能调的，所必需要的是最好的喷发水压值并能佳喷发水压值，行而升降静音机机发起机的综和功效。静音机泵液压缸都不错自在软真实使用，喷发水压值强（120）MPa～200MPa），都不错此外真实使用NOx和粒子物（PM）在是比较小的参数值内，以无法流出规范要求。真实使用静音机泵速率变现量，保证 佳静音机泵的频次性，如此最易对其进行预喷发和常喷发，才能都不错抑制静音机发起机NOx，并能抓实最号的持续推进力和有效化。

重油密度泵由铜阀抑制，精细度也较高，低压油水分离器都不会现汽泡和瞬时电流为零，之所以在重油密度打火机运营管理规模以内，源源不断喷油情况的转变较好小，能有所改善各缸所能提供的油均匀，减缓重油密度打火机股票震荡，较低工业化的废水处理方法。