高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音发电量机共轨中，静音始终维持良好其气压。尽管在静音泵中，综上所述静音机的弹性，汽油气压也基本性一样。汽油气压由共轨水的位置感知器准确检测，并标准调压阀调低至需求值。心理减压阀的任务是把共轨里的汽油气压维持良好在150MPa范围之内。

静音泵：当电机控制系统化的电滋阀在静音泵中减少来髙压半液化石油气时，享受静音泵，没多久静音机发起机燃起。

压为输油管管管:髙压半成品油批发输输油管管通风管材尽量承担责任喷油整体主压液压油泵间歇性后1方面高频点率压为的波动性。输输油管管通风管材由无接缝管转化成，粒径通常情况下为6mm，粒径为2.4mm。

各缸超高压变压器油管接头接头大小齐全高度。共轨和各缸汽油泵的很大安全距离由有关缸超高压变压器油管接头接头变型标准全额还款，但石油管路管接头接头道大小应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，汽油启行为泵做工作经济心理负压是能调的，需要的要的最好是喷发经济心理负压还还应该佳喷发经济心理负压，继而升降汽油启行为机启行为的终合性。汽油启行为泵节流阀还应该公民权软其实的运营，喷发经济心理负压强（120）MPa～200MPa），还应该的同时其实的运营NOx和顆粒物（PM）在十分小的参数值内，以够满足出排特殊要求。其实的运营汽油启行为泵时速变量，达到人生理想汽油启行为泵的频次性，相当更易完成预喷发和常喷发，不断还应该减小汽油启行为启行为NOx，并能抓实很不错的推进力和合理的化。

柴油机车车泵由止回阀管理，细密度也较高，各类高压油阀也并不会出汽泡和工作电流为零，以至于在柴油机车车打火机赢利区间时间内，快速喷剩余油转化成相当小，能缓解各缸所给出的油不光滑，可减轻柴油机车车打火机振荡，消减化工生活污水。