气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，玩面应呈出现出条更加均匀封闭式的徽章。玩面长宽，基本上进气门为1.5～3mm，泄压阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HB笔在气门上作上边不规则地（约至少4mm划一条线）划上指导意见道线框，与般配气门座的工作面排斥，并扭动气门1/8~1/4圈，再拆下气门检测HB笔线框，如图甲下图4-15下图。如HB笔线框均被关闭，则表述抽真空健康，若有的线框未断，则表述抽真空不严密，需重研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，假如适量燃油或柴油车，以下几点图如下图所示。若5min内气门与座之間没了渗漏症状，则表达出来气门封口很好。

四：用专用仪器检查

即用可能含有水压表的主要查验气门封好性的查验器查验。查验时，先将水汽当中容筒相辅相成地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使水汽当中容筒内极具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的水压，若果在30s内水压表的读数不减低，则表现气门与座的封好性正常。