节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就可以选择200kw柴油车打着机的室温来变幻循环系统的线路。节温器是就可以改善打着机的运行能力的。

如若制冷液向来在完整大循环系统，那在起主观因素刚工作起主观因素加热不是常慢的，在这时起主观因素的原因弱化，可是油耗也是很高的。

在刚运作发起机时让待冷去塔液提交小间歇系统可以改善发起机的不断升温快速。如果我节温器常见错误了，那我们都会致使发起机所产生水溫过高的现状。节温器常见错误后，待冷去塔液我们都时不时在提交大间歇系统，尽管并不能致使水溫过高。如果我待冷去塔液时不时在提交小间歇系统，那水溫会过高，正因为这是待冷去塔液是时不时开始都并不能在排烧水箱排热的。

200kw柴油发电机密度汽车发行为取掉节温器，真是有百害而无一利！当知道柴油发电机密度机水的温度过高时，如检查测量工具降温液不缺，水柜内液面也翻动后，说明循环水泵事情上平时检查，则需检查测量工具节温器是没有是没有起效果，技术是：从电脑上拿掉节温器，倒入82～85℃的温热一般的水都，若节温器难以进入1mm以上内容，说明节温器不了效果；若倒入95～100℃的一般的水都，待很多钟后拿出，若节温器主阀体充分进入，则说明节温器事情上平时检查，反之说明节温器不了效果。

当判段节温器不易功能后，应尽早更新新的节温器，这样将使柴油发动机发动机车机长日子所处地温（或温度）情况下下转运，有柴油发动机发动机车机的不当常受损或过高而发生的恶意伤亡事故。所换用的新节温器经产品检验的质量及格后部可装机系统，以免不装用节温器，使柴油发动机发动机车机老是位于地温情况下下转运。